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鋁行業一周要聞回顧(3.1-3.5)
時間:2021-03-06 | 來源:世鋁網 | 閱讀量:2639 次


【行業聚焦】

    2月全國電解鋁行業平均成本13456元

    經初步測算,2021年2月份全國電解鋁行業加權完全成本為13456元/噸,2月電解鋁均價16069元/噸,噸鋁理論利潤2604元/噸,行業利潤較上月平均擴大800余元。如果說2020年電解鋁價格上漲是供給側改革結出的碩果,那么今年以來電解鋁價格繼續上漲則是因為在供改基礎上出現的碳達峰可能導致電解鋁產能投放速度放緩,以及內蒙古率先對電解鋁碳耗總量嚴控的實例,進一步增強了市場參與者對電解鋁市場的積極預期【詳情】

    內蒙古:控制高耗能行業產能規模 今年起不再審批鋼鐵、電解鋁等新增產能項目

    內蒙古自治區印發《關于確保完成“十四五”能耗雙控目標任務若干保障措施(征求意見稿)》,意見稿提出,從2021年起,不再審批焦炭(蘭炭)、鋼鐵(已進入產能置換公示階段的,按國家規定執行)、電解鋁、氧化鋁(高鋁粉煤灰提取氧化鋁除外)等新增產能項目,確有必要建設的,須在區內實施產能和能耗減量置換。除國家規劃布局和自治區延鏈補鏈的現代煤化工項目外,“十四五”期間原則上不再審批新的現代煤化工項目【詳情】

    葛紅林:建議糾正對原材料產業政策歧視 盡快讓其享有普惠性政策

    2021年全國“兩會”期間,全國政協常委、中鋁集團原董事長葛紅林在即將提交的一份提案中呼吁,盡快糾正用“兩高一資”、“高能耗”定義原材料產業,糾正對原材料產業的政策歧視。建議政府有關部門充分看到原材料產業已經從傳統走向現代,充分認識原材料產業是制造業的基礎,盡快讓其享有允許類的產業政策,包括金融、財稅、貿易等方面普惠性政策。

    王麗:建議將有色金屬高端裝備列入國家重點支持高新技術領域

    全國人大代表、中鋁沈陽有色加工有限公司生產運行部副部長王麗表示有色金屬高端裝備作為新材料應用研究的成果,她將在2021年兩會上建議建議新修訂《國家重點支持的高新技術領域》時,將“金屬及金屬基復合材料制備及深加工技術”納入新材料技術領域。

    中國鋁冶煉產業月度景氣指數報告(2021年1月)

    根據中國有色金屬工業協會最新發布數據顯示,2021年1月,中國鋁冶煉產業景氣指數為44.3,較上月上升0.4個百分點;先行合成指數為88.9,較上月上升2.8個點。模型監測結果顯示,鋁冶煉產業景氣指數連續7個月在“正常”區間,加之先行合成指數連續上升,行業景氣度呈現上升態勢。初步預計,未來一段時期鋁冶煉行業將會處于“正常”區間波動。

    【企業動態】

    明泰鋁業2月份鋁板帶箔銷量同比增長19.96%

    明泰鋁業發布2月經營快報顯示,2月鋁板帶箔產量為8.29萬噸,本月同比增加52.30%,本年累計產量17.82萬噸,累計同比增加38.53%;2月鋁板帶箔銷量為7.17萬噸,本月同比增加19.96%,本年累計銷量為17.32萬噸,累計同比增加88.74%。鋁型材2月產量為0.10萬噸,本月同比增加60.23%,本年累計產量0.23萬噸,累計同比增加80.60%;2月鋁型材銷量為0.04萬噸,本月同比增加49.63%,本年累計銷量為0.14萬噸,累計同比增加108.87%。

    西南鋁成功試制直徑548mm、壁厚4mm大規格薄壁管材

    近日,西南鋁業(集團)有限責任公司開展了某鋁合金船用超大規格帶筋薄壁圓管的擠壓試制工作,成功試制出直徑548mm、壁厚4mm的大規格薄壁帶筋管材。鋁合金寬幅薄壁帶筋壁板材因生產難度大,目前我國完全依賴進口。本次試制成功擠壓出帶筋薄壁無縫管材,長度達15米,管體壁厚偏差小于0.6mm,是西南鋁目前生產的直徑最大、壁厚最薄的管材。

    年產30億只鋁電解電容器項目落戶京山

    3月3日,年產30億只鋁電解電容器項目簽約落戶京山市。該項目投資主體為深圳市米朗電子有限公司,擬投資約5億元,建設150條鋁電解電容器生產線,達到年產30億只鋁電解電容量、銷售5億元的生產能力。

    柳州銀海鋁實現5系鋁合金寬幅冷軋薄板質量新突破

    2月份底,柳州銀海公司產出5系鋁合金寬幅冷軋薄板翹曲值將至2mm,實現板形質量新突破。翹曲是衡量鋁板帶板形的重要指標,如何降低翹曲值一直是鋁板帶行業各廠家持續攻破的難題。5系冷軋薄卷板形翹曲值一般控制在20-30mm范圍內。

    山東宏順中歐循環科技產業園再生鋁項目開工

    2月26日,濱州市山東宏順循環科技有限公司中歐循環科技產業園項目開工。項目總投資14.8億元,2021年計劃完成投資4.3億元,項目建設國際先進的金屬破碎分揀生產線,再生鋁生產線及研發技術中心,達產后年可拆解報廢汽車10萬輛、處理廢鋁50萬噸。一期建成后年可拆解汽車4萬輛,處理廢鋁20萬噸,帶來稅收的同時,會減少碳排放80萬噸左右。項目二期建成后年可拆解汽車6萬輛,處理廢鋁30萬噸。

    【環球視野】

    美國作出普通鋁合金板雙反終裁

    2021年3月2日,美國商務部宣布對18個國家和地區進口普通鋁合金板作出反傾銷反補貼終裁,世鋁網摘錄征稅幅度較大的國家和地區分別為:德國出口商/生產商的傾銷幅度為49.40%~242.80%;巴林出口商/生產商的傾銷幅度為4.83%,補貼幅度為4.83%~6.44%、巴西出口商/生產商的傾銷幅度為49.61%~137.06%;印度出口商/生產商的傾銷幅度為0.00%~47.92%,補貼幅度為4.89%~35.25%;印度尼西亞出口商/生產商的傾銷幅度為32.12%;意大利出口商/生產商的傾銷幅度為0.00%~29.13%;羅馬尼亞出口商/生產商的傾銷幅度為12.51%~37.26%;塞爾維亞出口商/生產商的傾銷幅度為11.67%~25.84%;西班牙出口商/生產商的傾銷幅度為3.80%~24.23%;中國臺灣地區出口商/生產商的傾銷幅度為17.50%。

    世紀鋁業與Santee Cooper達成新電力協議將重啟Mount Holly工廠曾關停產能

    世紀鋁業與Santee Cooper已達成一項為期三年的電力協議,新合同將于4月1日生效。根據協議,世紀鋁業將被允許以固定電價購電,以重啟2019年年中關閉的工廠另外25%的產能。預估初步重啟將耗費500萬美元,這將顯現在一季度的數據上,另外公司計劃投資5000萬美元重建電解生產線,擴建完成后,工廠產能將會達到17萬噸/年。

    肯聯鋁業2020年收入下滑17%至49億歐元

    肯聯鋁業發布2020年業績報告顯示,報告期內,公司出貨量下滑10%至140萬噸,收入下滑17%至49億歐元,主要是因為報告期內遭遇疫情危機以及金屬價格下跌。2020年,肯聯鋁業凈虧損1700萬歐元,2019年凈收入為6400萬歐元;調整后的EBITDA下滑17%至4.65億歐元,主要是因為航空航天和交通、汽車構件和工業領域需求減弱,但消極影響被包裝與汽車軋制品領域業績改善部分抵消。

文章來源:世鋁網
 

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