臨沂至東海高速
臨沂至東海（魯蘇界）高速公路位于S29濱博高速、G2京滬高速組成的西線和由G25長深高速組成的東線之間，形成縱貫山東省南北的又一高速公路加密通道。主線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基寬度34.5米，鳳凰大街連接線采用雙向六車道一級公路技術標準建設，設計速度80km/h，路基寬度33.0米，白旄互通立交連接線采用雙向四車道一級公路技術標準建設，設計速度80km/h，路基寬度25.5米。項目總投資約194.84億。
項目最新動態：2021年7月發布了項目投資人招標，離開工就不遠了。
臨沂至徐州高速
臨沂至徐州（魯蘇界）高速：臨沂境內約23公里，途經羅莊區，蘭陵縣，雙向六車道。已與徐州市交通部門進行了對接，初步簽訂了省際邊界協議。項目投資估算總金額45億元，計劃建設工期為3年。
項目最新動態：工可招商版已編制完成，預計11月可取得省交通運輸廳行業意見，爭取年內完成投資人招標工作。
臨淄至臨沂高速
臨沂境內約68.2公里，估算投資約105.7億元，途經沂水縣、沂南縣，雙向六車道。項目最新動態：目前，項目用地二次預審已報自然資源部，正在加快推進土地組卷，預計相關手續11月底前可報自然資源部，力爭年內開工建設，2023年底建成通車。
齊河至東阿高速
齊河至東阿高速公路全長23.74公里，估算投資42.1億元，計劃工期36個月，采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。
2021年9月9日，山東省交通運輸廳組織召開了齊河至東阿高速公路工程可行性研究報告審查會議。
平邑至鄄城高速兗州至鄆城段
本項目起點位于兗州新驛鎮史家王子村東北，東接規劃建設的濟微高速，項目終點位于濟廣高速梁山互通與梁山服務區之間，西接規劃建設的鄆鄄高速。項目最新動態：已經發布了投資人招標，開工不遠了。
本項目全長47.2km，雙向四車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基寬27m，布設互通式立交7處，其中樞紐立交3處。全線共設橋梁總長9855/101(米/座)，其中，特大橋3834/2(米/座)，大橋1777/6(米/座)，全線設涵洞64道。全線設服務區1處，匝道收費站4處，高速公路管理中心1處及養護管理所1處。投資估算總金額為65.7億元，建設工期36個月。
濟濰復線桓臺聯絡線
濟濰復線桓臺聯絡線：淄博境內15公里，概算投資26億元，途徑淄博市桓臺縣。目前正在開展工可報告研究編制工作，預計2023年開工。
濱臺高速彭家樞紐至淄博西樞紐段擴容
擬按雙向八車道高速公路標準進行改擴建，總里程41.7公里，概算投資58.4億元，目前正在開展方案研究。
長深高速大高至彭家樞紐段擴容
目前正在項目前期方案研究。
青(島)平(度)萊(州)高速
青(島)平(度)萊(州)高速公路建設正在加緊推進，該條高速公路全長約68公里，設計時速120公里小時，雙向四車道高速公路標準，路基寬度27米。目前，青島市交通運輸局已聯合煙臺交通運輸局行文給省交通運輸廳，待省廳批復后，將快推進項目的預可研報告及國土空間規劃。
日照至臨沂高速
該項目為臨沂至滕州高速公路東延工程，臨沂境內約50公里，估算投資約75億元，途經莒南縣、河東區，雙向四車道。前期，已就路線走向征求了沿線縣區和有關部門的意見，目前正在進行路線方案深化研究，預計2022年1月取得省交通運輸廳行業意見，2022年10月取得核準立項。
濰坊至鄒城高速
臨沂境內約70公里，估算投資約133億元，雙向四車道。2021年9月9日召開了路線方案研究專家論證會。目前處于方案研究階段，省交通運輸廳初步計劃2022年12月前開工建設，2025年建成通車。
董家口至梁山高速沈海高速至新泰段
臨沂境內約92.5公里，估算總投資約158億元，途經沂水縣、沂南縣、蒙陰縣，雙向四車道。項目最新動態：2021年9月9日進行了工可內審，爭取“十四五”期間開工建設。
蒙陰至邳州高速
臨沂境內約150公里，估算投資約260億元，途經蒙陰縣、費縣、蘭陵縣，雙向四車道。前期，已就路線走向征求了沿線縣區和有關部門的意見，目前正在進行路線方案深化研究。
